浅析汽车加油站的火灾危险性与防火对策- 广东抗震支架厂家
汽车加油站是指主要为各类机动车辆的油箱加汽油、轻柴油的专门场所，亦可兼营汽车洗车、加润滑油脂和零售小包装油品业务。随着我国经济的快速发展和人民生活水平的日益提高，各机关、团体、企业、事业单位的汽车拥有量越来越多，而且汽车也正在迅速进入千家万户。与之相对应，对汽油、轻柴油等油品的需求量也越来越多，汽车加油站的数量也迅速增加。如何有效地预防汽车加油站火灾，已成为摆在消防工程技术人员面前的重要课题。本文就汽车加油站的火灾危险性进行探讨，并结合工作实际，提出相应消防对策和措施。1.汽车加油站的等级划分汽车加油站按其油罐容积的大小，可划分为三个等级。具体如表
1所示：表
1 汽车加油站的等级划分
| 级别 | 油罐容积（m3） |
| 总容积 | 单罐容积 |
| 一级 | １２０<Ｖ≤１８０ | Ｖ≤５０ |
| 二级 | 60<Ｖ≤１２０ | Ｖ≤５０ |
| 三级 | Ｖ≤６０ | Ｖ≤３０ |
| 注：（1）Ｖ为油罐总容积。（２）本表油罐容积系指汽油容积，当兼营柴油时，汽油、柴油的储量可按1：2的比例折算。（３）城市市区不宜建设一级加油站，且宜采用直埋地下卧式油罐。 |
2.汽车加油站的组成汽车加油站的组成部分，主要包括储油罐、油品管线、加油岛、站房、营业室、办公室等。3.汽车加油站的火灾危险性汽车加油站的火灾危险性主要表现在所经销的汽油、轻柴油上。
3.1汽油的火灾危险性3.1.1汽油的理化性质汽油为无色或淡黄色透明液体，有特殊臭味，组成为Ｃ
５～Ｃ
12，易燃，易爆，易挥发，有低毒，不溶于水，易溶于苯、二硫化碳和醇。闪点为－５０℃～－３０℃，爆炸极限为１.５８％～６.４８％（Ｖ/Ｖ），蒸气压为74～88Kpa。3.1.2汽油的火灾危险性（
1）容易燃烧由于汽油的闪点很低（在－５０℃～－３０℃之间），而且任何大气温度下均能使其挥发出大量的汽油蒸气，只要遇上极小点火能量（０
.２～０.２５mJ）的火花，就能将其点燃。（
2）容易爆炸汽油的爆炸极限范围较宽，为１
.５８％～６.４８％（Ｖ/Ｖ），汽油与空气的体积比进入爆炸极限范围后，只要遇上极小点火能量（０.２～０.２５mJ）的火花，就会发生爆炸。（
3）容易蒸发汽油在任何大气温度下均能蒸发，１
kg汽油大约可以蒸发０.４m3的汽油蒸气。（
4）容易产生静电汽油沿着管道流动与管壁摩擦，或在运输过程中受到震荡与车、船罐壁冲击，都会产生静电。静电的主要危害是静电放电。（
5）容易热胀冷缩汽油受热后体积膨胀，蒸气压同时升高，若储存于密封容器中，容易造成容器的膨胀，甚至炸裂；另一方面，容器内灌入热油冷却后，又会因汽油体积收缩而造成容器内负压，使容器被大气压瘪，这样容易损坏容器而造成汽油泄漏，从而增大了火灾危险性。（
6）容易流动扩散因汽油粘度低，流动扩散性极强，若有渗漏，会很快向四周流动扩散，无论是漫流的汽油还是飘荡在空中的汽油，都属于起火的危险因素。3.2轻柴油的火灾危险性3.2.1轻柴油的理化性质轻柴油为淡黄色液体，可燃，有一定粘度和流动性，闪点为４５℃～６５℃，凝点为－５０℃～０℃。
3.2.2轻柴油的火灾危险性（
1）可燃性轻柴油在空气中遇明火、电火花、静电等，均可燃烧而导致火灾。（
2）较易挥发 轻柴油在大气中较易挥发，尤其是在与空气接触面积较大而且受热时，挥发更快。（
3）容易产生静电 轻柴油沿管道流动与管壁摩擦，或在运输过程中受到震荡与车、船罐壁冲击，都会产生静电，容易因静电放电而引起火灾。（
4）容易热胀冷缩 与汽油一样，轻柴油受热后体积膨胀，蒸气压同时升高，若储存在密封容器中，容易造成容器的膨胀，甚至炸裂；另一方面，容器内灌入热油冷却后，容易因轻柴油体积收缩而导致容器内负压，使容器被大气压压瘪，这样容易损坏容器而造成汽油泄漏，从而增大了火灾危险性。
