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临时道路标准化作业安全措施表- 广东抗震支架厂家
项目名称： 年 月 日 时
| 施工单位 | 监理单位 | |||||
| （检查人签字） | （检查人签字） | |||||
| 项目部 | （检查人签字） | |||||
| 工作危险点： 1、路面过窄 2、碰伤和撞伤 3、路面积水、积雪 4、路基不实 5、能见度低 6、施工作业现场车辆盲目进场 7、车辆在途中临时停车 8、路面有障碍物 9、路灯照明亮度不足 10、路灯损坏 11、交通标识缺失 | ||||||
| 安全措施 | 现场检查情况 | |||||
| 合格 | 不合格 | |||||
| 一、安全管理要求 | ||||||
| 1、坚持“安全第一，预防为主”的方针，在各级工作任务中安全目标明确。 | ||||||
| 2、安全管理组织明确，安全职责分工清楚，机构健全。 | ||||||
| 3、建立安全检查监督制度，制定检查监督颁发，做好各项活动记录。 | ||||||
| 4、开工前必须对参加施工的全体人员进行安全培训和技术培训，并做好交底记录，不合格人员不准上岗。 | ||||||
| 5、建立班前安全例会制度，执行到位。 | ||||||
| 6、使用的安全防护用品必须经检查合格后方可使用。 | ||||||
| 7、已制定了明确的安全奖惩制度。 | ||||||
| 8、交叉作业时要有可靠的安全隔离设施和防护措施。 | ||||||
| 9、做好防雷、防风、防雨、防火、防滑、防暑降温措施。 | ||||||
| 10、特殊工种必须持有主管部门颁发的有效证件。 | ||||||
| 二、现场安全施工要求 | ||||||
| 1、施工前施工单位必须结合现场实际情况，在编制的施工组织总设计中的施工总平面布置图和单位工程施工组织设计中的施工现场平面布置图中对施工现场的临时道路做出详细的布置，报监理单位审批合格后执行 | ||||||
| 2、变电站进站道路路面宽应为4.0m，进站道路路肩宽度每边均为0.5m。进站道路两侧可根据需要设置排水沟 | ||||||
| 3、站内外道路应根据文明施工要求，在施工时进行硬化 | ||||||
| 4、场地施工道路畅通，路面平整 | ||||||
| 5、施工道路应设置明显的路标和警示标志 | ||||||
| 6、现场存放的设备、材料等物品应与施工道路路边保持2米以上的距离 | ||||||
| 7、施工道路要配置足够的照明设施，照度符合要求，无死区，并根据工程需要及时调整。配备维护人员保持正常使用 | ||||||
| 8、施工道路尤其要保证消防通道畅通，消防通道路面宽为4.0m，路面内侧最小曲线半径9米 | ||||||
| 9、施工道路需设置专人维护，遇雨、雪等天气后要及时检修，清除积水和积雪，道路路况不具备通行条件时禁止通行 | ||||||
| 10、因工程需要切断道路前，必须经总承建单位施工主管部门批准，并采取相应措施后实施，以保证正常交通 | ||||||
| 11、在草原、山地、林区、隔壁等地区进行风机施工时的施工临时道路要对各施工单位进行交底，明确道路范围，禁止越线现场，配合周围环境 | ||||||
| 12、在临时道路施工作业时，停放的车辆应设置警示标志 | ||||||
| 13、各种埋地线路和临时道路交叉时应加设保护套管，埋设深度不低于500mm. | ||||||
| 14、现场内施工道路的基层要夯实，根据工期现场的临时道路面层应采用混凝土面层、级配砾石路面、碎（砾）石路面等做法。 | ||||||
| 15、施工现场的机动车道与外电架空线路交叉时，架空线路的最低点与路面的垂直距离应不小于6米 | ||||||
| 三、现场文明施工要求 | ||||||
| 1、现场设置的各种安全设施严禁随意挪动或移做它用。 | ||||||
| 2、施工道路应坚实平坦通视。危险路段应设置“危险”、“禁止通行”等标志。 | ||||||
| 3、现场机动车辆应按规定的地点台风整齐，符合施工现场运输及消费要求。 | ||||||
| 4、施工现场要配备消费灭火器材。 | ||||||
| 5、现场剩余的材料应及时清理回收，做到“工完、料尽、场地清”。 | ||||||
| 引用制度、规程、规定的目录 | 《风电工程建设项目安全标准化管理程序》CGNWP-CX-SQD-2009-023 《建筑施工组织设计规范》 GB/T 50502-2009 《电力建设安全健康与环境管理工作规定》 《电力建设文明施工规定及考核办法》 施工手册 | |||||
