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爆破安全警戒措施- 广东抗震支架厂家
一、 安全警戒区域划分 1、根据《爆破安全规程》GB6722-2003相关要求，结合《奉化市红胜海塘围区填方工程爆破设计施工方案》设计的警戒范围，在该施爆区域半径200米以外范围设置4个安全警戒点；分别是1# （采区西侧距爆区200米外通往填方区运输道路上）、2#（采区南侧距爆区200米外附近）、3#（采区北侧距爆区200米外）、4#（采区东侧距200米处）、具体安排见总平面布置示意图。 二、 安全警戒组织及人员配备 针对该工程施爆方量大、要求高、工期紧迫，为保证爆破工程安全顺利进行，项目部特成立专项安全领导小组，组织协调统一指挥该区域的爆破警戒工作。本着指定方位密切配合、定员定岗分工明确、责任到人的现场执行原则，配足警戒工具、设置明显警示标志和加强防护保卫措施，确保爆破施工警戒工作安全、到位、有效。 1、总指挥：尤希克 2、副指挥：赵爱清 3、各警戒点负责人： 1#警戒点： 关怀 2#警戒点： 石坚 3#警戒点： 夏勇 4#警戒点： 刁峰 三、爆破警戒信号： 1、每次施爆30分钟前统一布置安全警戒工作，按照爆破设计方案设计的安全距离、地点，派出警戒岗哨执行警戒工作。同时使用警报器依次发出音响信号（音响信号要能让周边各警戒点及附近区域所有人员听到），分别代表预警信号、起爆信号和解除信号的含义。 2、具体内容：第一次警报信号（警报器拉响10分钟）——预警信号，警戒人员由里向外从爆区内清场，确认所有无关人员、机械设备撤到安全区域外，警戒人员均已到达各警戒点。第二次警报信号（警报器拉响2分钟）——起爆信号，确认人员、设备、交通路口无车辆、行人，具备安全起爆条件后由爆破指挥人发出指令，起爆人员点火引爆。第三次警报信号（警报器拉响1分钟）——解除信号，爆后15分钟，经爆后相关人员检查爆区内无安全隐患后，由爆破指挥人员发出，解除爆破警戒安全工作。 四、警戒安全措施 1、爆破前依照安全警戒措施内容张贴“爆破施工警示公告”，将爆破警戒工作信号和内容公布于众，提示周边村民、车辆、行人配合警戒工作。 2、按照爆破设计方案警戒距离要求，落实岗位责任，制定统一爆破时间，爆前由指挥人员组织相关负责人清查安全警戒区域危险因素，配齐警戒工具和标志，疏散无关闲散人员、转移机械设备到安全区域以外。 3、在通往填方区运输道路1号警戒点外100米处，安置车辆减速带，设置爆破警示牌和标志，警示过往车辆、人员减速行进，听从警戒人员指挥。 4、在第一次警报信号响声发出后，各警戒点均安排两名工作人员上岗执勤，设置在公路上的警戒人员要佩戴交通警示背心，放置移动式安全警示牌，按信号指令封闭警戒区域，及时疏导过往行人、车辆远离警戒区，并随时与爆破指挥人员进行联系，报告警戒情况。在未拉响第三次警报信号前，警戒人员应坚守岗位，不准非检查人员进入爆破警戒范围。 5、每次爆破预警信号发出前，指挥人员应与各警戒点、起爆站、责任人使用对讲机保持通讯联络，随时协调指挥施工现场人员、机械撤离危险区域外。 6、在预警信号响声发出后，所有参与现场施工人员及机械设备必须听从警戒人员指挥，及时撤离危险区域，无法转移的故障机械设备应采取保护工作，防止发生损坏。 五、警戒工具
| 序号 | 名 称 | 数量 | 单位 | 使用功能及部位 | 备注 |
| 1、 | 对讲机 | 4 | 部 | 各警戒点通讯联系 | |
| 2、 | 警报器 | 1 | 部 | 发出爆破预警、起爆、解除信号 | |
| 3、 | 交通警示背心 | 4 | 套 | 公路警戒点人员穿戴，保证安全。 | |
| 4、 | 移动警戒牌 | 2 | 套 | 公路警戒点，拦截过往车辆、行人。 | |
| 5、 | 警戒红旗 | 4 | 面 | 各警戒点配发 | |
| 6、 | 警戒口哨 | 4 | 把 | 各警戒点配发 |
