紧急情况的处理措施、预案以及抵抗风险的措施- 广东抗震支架厂家

一、冬季施工内容我合同段冬季施工的主要内容有4项，挖方11.4万M³、填方13.8万M³、2座桥、一道盖板涵，具体位置及工程情况见下表：

 

序号	部   位		工程情况	备   注
1	东河1#大桥	盖梁及垫石挡块	11月30日完工
		箱梁吊装	12月10日完工
2	东河2#大桥	8#台盖梁及垫石挡块	11月30日完工
		箱梁预制	12月31日完工
		箱梁吊装	自12月20日开始至明年1月20日结束
3	K10+052	盖板涵	12月20日完工
4	挖方	K10+560-K10+780	12月31日完工	约11.4万M³
		K13+480-K13+750
	填方	K8+630-K8+840		约13.8万M³
		K9+190-K9+440
		K12+140-K12+256

 二、施工必要性1、冬季施工由于气温低，容易造成工程因冻受损，同时风、雪天气较多，施工条件及环境恶劣，是工程质量事故的多发季节。2、质量事故出现的隐蔽性、滞后性。即工程是冬天干的，大多数在春季才开始暴露出来，因而给事故处理带来很大的难度，轻者进行修补，重者重来，不仅给工程带来损失，而且影响工程的使用寿命。三、潜在的安全隐患及管控措施

 

序号	常规/非常规活动、过程、场所	危险源 （危险因素）	控制措施
1	临时用电	闸盒漏电	专职电工每日进行检查及时整改
		电线裸露	专职电工每日进行检查及时整改
2	砼浇注	操作失误	对操作人员进行岗前培训，持证上岗，严格遵守安全操作规程
		施工人员安全意识不强	对操作人员进行岗前安全培训，提高人员安全意识
		电线裸露	专职电工每日进行检查及时整改
		电工放松安全意识	电工持证上岗，提高安全意识
3	运输作业	操作失误	对操作人员进行岗前培训、持证上岗，严格遵守安全操作规程
		转向制动失灵	对操作人员进行技能培训，严格遵守“三勤”、“三检”制度
		运输遗撒	运输车加盖篷布，车辆限速
4	吊车	机械操作失误	对操作人员进行岗前培训，持证上岗，严格遵守安全操作规程
		车辆制动失灵	操作人员严格遵守“三勤”、“三检”制度
5	架桥机	机械操作失误	对操作人员进行岗前培训，持证上岗，严格遵守安全操作规程
6	龙门吊	机械操作失误	对操作人员进行岗前培训，持证上岗，严格遵守安全操作规程
7	蒸汽锅炉	操作失误	对操作人员进行岗前培训，持证上岗，严格遵守安全操作规程

四、投入的人员数量及主要设备冬季施工投入人员共435人，架桥机1套、运梁车2台、龙门吊3套、砼运输车4台、两联750砼拌合站一套、1.0L蒸汽养护锅炉一套、保温暖棚一套、发电机组4套、挖机8台、装载机8台、振动压路机5台、推土机5台、平地机2台、吊车2台、自卸车20台。五、质量保障措施1、混凝土施工（1）原材料A、砂、石料冬季施工期间，料源地砂石料将无法水洗，质量难以保证，在天气变冷前应多进砂石料，以保证冬期施工的需要。卸料围挡其它三面下半部用2米高的浆砌片石墙围挡。B、水泥、矿粉、粉煤灰粉罐覆盖保温层保温，具体做法是包裹保温隔热层，起保温作用。C、拌合用水水采用蒸汽锅炉加热，开始拌制混凝土前2小时开始加热，温度不超过60℃，通入蓄水池，蓄水池的水不加满，留1m高的空间，同时应保证水温在施工过程中相对稳定以便于施工控制，保证混凝土质量。D、钢筋和预埋件的焊接钢筋及半成品存放时必须下垫上盖，禁止将钢筋直接存放在结冰的地面上。钢筋和预埋件的焊接一般在白天气温较高时进行，气温低于-5℃，不宜进行钢筋和预埋件的焊接作业，气温低于-10℃，不得进行钢筋和预埋件的焊接作业。焊接后的接头严禁立刻放到地面上接触冰雪，下面必须垫草垫在钢筋加工车间内，等接头完全冷却后才能搬运到外面。（2）混凝土工程混凝土原材料使用时的温度根据热工计算和实际试拌情况确定。采用加热拌合水为主，辅以骨料保温和加热措施，对骨料采取防风雪措施，对水泥和外加剂采取保温措施，以保证混凝土拌合物的初始热量。对混凝土搅拌站、输水管、送料带、混凝土罐车、混凝土输送泵和布料机管道采取遮蔽、包裹等保温措施，加快混凝土灌注施工速度，减少混凝土施工过程中的热量散失。