塔吊作业防撞措施- 广东抗震支架厂家
一、工程及塔吊概况
:工程名称:长阳清江瑞华商住楼工程工程地点:长阳龙舟坪镇四冲街叁号建设单位:长阳新农茶业有限责任公司设计单位:湖北中天世纪工程技术有限公司监理单位:湖北华茂建设监理有限公司施工单位:湖北天宇建设有限公司安装单位:宜昌三阳机械设备有限公司、宜昌宇建设备有限公司1.1工程概况 长阳清江瑞华商住楼位于长阳龙舟坪镇四冲街叁号,主要建筑物
32层框架剪力墙结构商住楼(带10层裙楼),采用人工挖孔灌注桩基础及嵌岩基础,设二层地下室,建筑总高度99.6m,该项目由湖北中天世纪工程技术有限公司法承担设计,由湖北鄂西地质勘察院承担岩土工程勘察工作。 周边环境概况 本项目拟建场地位于长阳龙舟坪镇四冲街叁号
,拟建建筑以西为长阳县电影礼堂、影视大楼、电影公司住宅楼、以南为长阳县清江路,北侧为工商局宿舍楼,东临四冲街。地下室外墙与周边环境关系如下: | 方位 | 建构筑物 | 道路 | 管线 |
| 场地北侧 | 工商局宿舍楼,距离地下室外墙7m | 无 | 场地内无管线 |
| 场地西侧 | 长阳县电影礼堂、影视大楼、电影公司住宅楼 | 无 | 无 |
| 场地南侧 | 无 | 清江路 | 外墙1.5米处有市政排水沟 |
| 场地东侧 | 无 | 四冲街 | 距离地下室外墙3.6M处有天燃气管线 |
为了满足工程施工需要,我单位租赁了宜昌宇建设备有限公司和宜昌三阳机械设备有限公司
QTZ80型塔式起重机各一台。
| 型号 | 起升高度 | 起重量 | 吊臂幅度 | 额定起重力矩 |
| QTZ80 | 独立 40m | 最大起重量6吨 | 最大44m | 800KN.m |
| | 最大幅度时 1吨 | |
塔吊的基本参数信息:塔吊型号
: QTZ80, 塔吊起升高度H=120.00m,塔吊倾覆力矩
M=800kN.m, 混凝土强度等级:C30,塔身宽度
B=1.6m, 自重
F1=30.2kN, 基础承台厚度H=1.50m,最大起重荷载
F2=60kN, 基础承台宽度B=5.100m,基础承台长度
L=5.20m, 承台钢筋级别:II级钢, 承台砼的保护层厚度
=100mm, 塔吊基础底面标高:-4.20m塔吊附墙高度:
塔吊标准节高度:2.80m
结合现场实际情况,塔吊在使用过程中存在交叉作业,在吊物时会发生相互碰撞,为了确保塔机在使用过程中的安全,特制定安全专项方案。
二、编制依据:1、《建筑起重机械安全监督管理规定》(建设部166号令)2、《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》(建质[2009]2号文)3、《塔式起重机安全规程》(GB5144-2006)4、《塔式起重机械操作使用规程》(JG/T100-99)5、《建筑施工塔式起重机安装、使用、拆除、安全技术规程》(JGJ196-2010)6、塔机使用说明书7、施工现场平面布置图、工程施工安排及塔机周边环境
三、危险源分析对应安全措施: 根据现场塔机布置及周围环境,分析及使用过程中存在的危险源及可能导致危险的情形,针对危险情形拟采取的主要措施如下表,各塔机分别依据具体情况采取相应安全措施。
危险源分析及对应安全措施表
| 序号 | 危险源 | 可能导致危险的情形 | 主要安全措施 |
| 1 | 多塔作业 | 1、相邻塔机起重臂处于同一水平高度,起重臂相撞 | 1、塔机高度错开2、实行塔机升节审批制度 |
| 2、两塔同时进入交叉区域,起重臂与钢丝绳或吊物相撞 | 1、制定交叉区域作业规则;2、设置交叉区域回转报警装置;3、加强指挥,向作业人员安全交底 |
| 3、作业过程中塔吊吊钩为升到安全高度突然失电,风力推动塔机向相邻塔机旋转相撞 | 1、配电回转刹车备用电源;2、备用限制回转的木楔;3、实施突然停电应急措施; |
| 4、费工作状况塔机钩未停置在安全范围,风力推动塔机起重臂与钢丝绳相撞 | 1、塔机吊钩停置安全区域;2、向作业人员安全交底;3、监督检查; |
| 2 | 施工现场道路 | 吊物在其上空运转时,发生高空坠物 | 2、设置小车幅度报警装置; |
| 3 | 临时设施(已建房上空作业、宿舍区上空作业等) | 1、吊物在其上空运转时,发生高空坠物 | 1、搭设双层硬质安全护棚;2、吊运转过程中,吊物避开临时设施; |
| 2、工作中突然停电、吊物撞击临建设施 | 1、吊物向临时设施方向运动时,提前减速;2、执行突然停电应急措施; |
| 4 | 恶劣天气 | 1、 出现大风天气时2、 出现雷雨天气 | 1、增设刹车备用电源、控制旋转木楔2、停止作业,将塔吊吊钩固定在锚固桩上。 |
| 5 | 突然停电 | 停电正在吊物时 | 1、用木楔放入回转减速器小齿轮与回转支承外齿圈的咬合间隙处,阻止起重臂回转。 |
四、安全使用措施:(一)安全技术措施1、由于1#塔吊与2#塔吊中心距过小,两塔起重臂交叉应>
10m。对1#、2#塔机高差在自由高度时保持>
10m高差,并确保在整个施工期间内始终保持足够的安全高差。因1#塔吊回转范围内有2#塔吊,故对1#塔吊采取135度限位,与2#塔吊不会发生碰撞。2、由于两塔起重臂重叠较大,两塔在交叉作业区域内采取小车变幅措施,小车收回到10m内才能回转。3、增设回转刹车备用电源即蓄电池,塔吊在工作状况进对其进行充电。工作中突然停电,吊钩为提升到位时,应使用设备用电源进行回转制动。4、每台塔机上预备块木楔,遇停电情况利用备用电源回转制动外,还应及时将回转齿圈与回转小齿轮用木楔楔紧,防止风力推动起重臂旋转碰撞其他塔机和建筑物,来电时将吊钩收回后应及时将木楔松脱。5、1#、2#均设置塔机交叉区域回转报警装置。1#吊物时采用顺时针方式,2#采用逆时针方式的规定进行吊物。若出现操作错误,利用回转多功能限位开关触点与电铃连接,塔机旋转至交叉区域时限位触点动作,电铃报警,提醒司机与指挥;塔机已进入危险区,应谨慎操作;电铃延时断电自动断电;6、塔设现场临时道路及临时设施安全防护棚,防护范围以塔机起重臂覆盖范围的道路长度,临时设施全部搭设防护棚,搭设标准以《宜昌市建筑施工现场安全质量标准化手册》为准。7、设置障碍灯,夜间施工时,红色障碍灯必须打开。提醒夜间施工塔机保持安全距离。8、各塔机运行过程中为防止发生碰撞,各栋号塔机必须按规定轨迹及角度运行作业。10、防雷避雷措施:塔吊防雷引下线为6MM2PE双色线接地。11、严格按塔吊顶升加节技术规范进行顶升加节。(二)使用作业具体规定:1、风力达到5级以上或回转刹车失灵或起重臂定位困难时,严禁塔机作业。2、塔机司机每班作业前,必须检查回转刹车、回转限位是否可靠。3、吊物起升时,在吊物离地30至50cm左右应作停顿,塔机指挥应对吊物绑扎情况进行检查。4、塔机回转或变幅时,吊物临近道路、临时设施、交叉区域前,必须注意观察并提前减速,吊物不得超过工地围墙。5、每班作业后,塔机吊钩应停置在起重臂10m幅度内、距起重臂垂直距离2-3m,吊钩不得悬挂吊物、吊索。在下班后,塔臂采用塔吊吊钩固定在已经设置的锚固桩上,防止晚上起风使塔臂自然移动。6、夜间保持塔机红色障碍灯开启。7、塔机在两塔交集区域作业内,应遵守以下规则:1)低塔让高塔:安装高度相对较低的塔机在回转前应先观察高塔运行情况在进行作业。2)后塔让先塔:两塔同时在起重臂交叉工作区域内作业时,后进入该区域的塔机应避让先进入该区域的塔机。3)动塔让静塔:在进入两塔起重臂交叉作业区域内作业时,正在运行的塔机应避让处于静止状态的塔机。4)轻车让重车:两塔同时运转时,起吊重物较少(相对于塔机本身起重特性)的塔机,应主动避让起吊物较重的塔机。5)客塔让主塔:当塔机进入另一台塔机主要作业区域时,应主动避让该塔。8、作业过程中,发生两他碰撞一台钢丝绳与另一台塔起重臂缠绕后,应立即停止制动,通知维修人员解除缠绕后方能动作。(三)管理措施:项目部对塔机安全使用建立监理监督、项目部管理、作业人员实施的管理机制。