3 术语和定义 - 机动车排气火花熄灭器 GB13365-2005 - 消防规范大全 - 广东固稳科技抗震支架！

    下列术语和定义适用于本标准 。3.1    长期配装型机动车排气火花熄灭器  generally equipped spark arrester     长期配装在机动车排气消声器出口端，对机动车废气进行冷却 ，从而达到熄灭废气内夹带的火花目的的装置。3.2    临时配装型机动车排气火花熄灭器  temporarily equipped spark arrester     仅在某些特殊场合中使用，临时配装在机动车排气消声器出口端 ，对机动车废气进行冷却，从而达到熄灭废气内夹带的火花目的的装置。
3.3
    一体型机动车排气火花熄灭器  integral spark arrester
    指与机动车排气消声器装为一体，对机动车废气进行冷却，从而达到熄灭废气内夹带的火花目的的装置。
3.4
    非液体冷却型机动车排气火花熄灭器  non-cooling spark arrester
    不采用水等液体做冷却介质，对机动车废气进行冷却，从而达到熄灭废气内夹带的火花目的的装置。
3.5
    液体冷却型机动车排气火花熄灭器  liquid cooling spark arrester
    采用水等液体做冷却介质，对机动车废气进行冷却，从而达到熄灭废气内夹带的火花目的的装置。
3.6
    功率损失比Q  power decreasing ratio Q＝[(N1一N2)/N1]x 100     式中：
    Q——功率损失比，％；
    N1——配装熄灭器前的功率 ，单位为千瓦(kW)；
    N2——配装熄灭器后的功率 ，单位为千瓦(kW)。
3.7
    耗油率升值比S  oil consumption rate increasing ratio S＝[(f2一f1)/f1]x 100     式中：     S——耗油率升值比，％；
    f1——配装熄灭器前的耗油率，克每千瓦小时［g/(kW·h)]；
    f2——配装熄灭器后的耗油率，克每千瓦小时［g/(kW·h)]。