消防做的抗震支架 广东固稳科技抗震支架厂家

消防做的抗震支架
结构设计中，极限状态失效的种类如下
1）承载能力极限状失效：例如构件或连接的强度破坏、脆性断裂，结构或构件丧失稳定性，几何不变体系变为机动体系、或不适于继续承载的过度变形等;
2）正常使用极限状态失效：例如影响结构构件、非结构构件正常使用或外观的变形、振动，影响正常使用或耐久性能的局部损坏等。
以可靠度规范《GB 50068-2018》为原则，支吊架结构应采用以概率理论为基础的极限状态设计法，以可靠指标度量结构构件的可靠度，采用分项系数的设计表达式进行设计。具体的荷载分项系数应以建筑结构可靠度设计统一标准为基础，综合各建筑、构筑物的荷载规范、以及机电暖通专业的设计规范。在需要进行抗震设计时，还应考虑《GB 50981 建筑机电工程抗震设计规范》；具体的材料、构件、及连接的安全系数，应基于现行《GB 50017 钢结构设计规范》和《GB/T 50018冷弯薄壁型钢技术规程》，以及产品规范，综合厂家产品特性，同样以概率理论为基础衡量装配式支吊架零件及组件的可靠度得出相应安全系数。
结构分析
从现在市面上常见的装配式支吊架构件来看，大部分构件为冷弯薄壁型钢构件，从安全及设计便捷角度考虑，采用一阶或二阶弹性分析方法是比较合理的。而支吊架的型式相对而言较为复杂，可采用杆系模型对支吊架结构进行有限元分析，以便得到各单元比较准确的受力；同时，由于连接件的受力表现形式比较复杂，传力性质不一定是完全的刚接或铰接，支吊架结构分析可多考虑杆件连接节点为铰接，以确保安全。这也符合我国现行《GB 50017 钢结构设计规范》和《GB/T 50018冷弯薄壁型钢技术规程》的分析方法。