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02-222022
2.2 符号 - 城市综合管廊工程技术规范 GB50838-2015 - 消防规范大全 - 广东固稳科技抗震支架！
2.2.1 材料性能 fpy——预应力筋或螺栓的抗拉强度设计值。 2.2.2 作用和作用效应 M——弯矩设计值； Mj——预制拼装综合管廊节段横向拼缝
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2.1 术语 - 城市综合管廊工程技术规范 GB50838-2015 - 消防规范大全 - 广东固稳科技抗震支架！
2.1.1 综合管廊 utility tunnel 建于城市地下用于容纳两类及以上城市工程管线的构筑物及附属设施。 2.1.2 干线综合管廊 trunk utilit
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1 总则 - 城市综合管廊工程技术规范 GB50838-2015 - 消防规范大全 - 广东固稳科技抗震支架！
1.0.1 为集约利用城市建设用地，提高城市工程管线建设安全与标准，统筹安排城市工程管线在综合管廊内的敷设，保证城市综合管廊工程建设做到安全适用、经济合理、技术先进、便于施工
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前言 - 城市综合管廊工程技术规范 GB50838-2015 - 消防规范大全 - 广东固稳科技抗震支架！
中华人民共和国国家标准城市综合管廊工程技术规范 Technical code for urban utility tunnel engineeringGB 50838-201
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引用标准名录 - 车库建筑设计规范 JGJ100-2015 - 消防规范大全 - 广东固稳科技抗震支架！
1《建筑给水排水设计规范》GB 50015 2《建筑设计防火规范》GB 50016 3《供配电系统设计规范》GB 50052 4《汽车库、修车
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本规范用词说明 - 车库建筑设计规范 JGJ100-2015 - 消防规范大全 - 广东固稳科技抗震支架！
1 为便于在执行本规范条文时区别对待，对要求严格程度不同的用词说明如下： 1）表示很严格，非要这样做不可的： 正面词采用“必须”，反面词采用“严禁”；
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7.4 电气 - 车库建筑设计规范 JGJ100-2015 - 消防规范大全 - 广东固稳科技抗震支架！
7.4.1 特大型和大型车库应按一级负荷供电，中型车库应按不低于二级负荷供电，小型车库可按三级负荷供电。机械式停车设备应按不低于二级负荷供电。各类附建式车库供电负荷等级不应低
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7.3 采暖通风 - 车库建筑设计规范 JGJ100-2015 - 消防规范大全 - 广东固稳科技抗震支架！
7.3.1 严寒地区机动车库内应设集中采暖系统；严寒地区非机动车库、寒冷地区机动车库内宜设采暖设施。车库内采暖室内计算温度应符合表7.3.1规定。表7.3.1 车库内采暖室内
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7.2 给水排水 - 车库建筑设计规范 JGJ100-2015 - 消防规范大全 - 广东固稳科技抗震支架！
7.2.1 车库内的生产给水、生活给水和消防给水系统应分开设置；生产、生活用水量应符合现行国家标准《建筑给水排水设计规范》GB 50015的规定；冲洗用水宜优先采用中水。 7
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7.1 一般规定 - 车库建筑设计规范 JGJ100-2015 - 消防规范大全 - 广东固稳科技抗震支架！
7.1.1 车库内设备管道宜明设，各类管道应排列整齐，并宜采用不同颜色和符号标明管道种类和介质流向。条文说明7.1 一般规定 7.1.1 车库一般不吊顶，对室内装修要求较低，但
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6.4 构造措施 - 车库建筑设计规范 JGJ100-2015 - 消防规范大全 - 广东固稳科技抗震支架！
6.4.1 非机动车库出入口上方宜设有防坠落设施。 6.4.2 非机动车库通往地下的坡道在地面出入口处应设置不小于0.15m高的反坡，并宜设置与坡道同宽的截水沟。 6.4.3
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6.3 停车区域 - 车库建筑设计规范 JGJ100-2015 - 消防规范大全 - 广东固稳科技抗震支架！
6.3.1 大型非机动车库车辆应分组设置，且每组的当量停车数量不应超过500。 6.3.2 大型和中型非机动车停车库宜在出入口附近设管理用房及相应的服务设施，且不应影响非机动
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6.2 出入口及坡道 - 车库建筑设计规范 JGJ100-2015 - 消防规范大全 - 广东固稳科技抗震支架！
6.2.1 非机动车库停车当量数量不大于500辆时，可设置一个直通室外的带坡道的车辆出入口；超过500辆时应设两个或以上出入口，且每增加500辆宜增设一个出入口。 6.2.2
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6.1 一般规定 - 车库建筑设计规范 JGJ100-2015 - 消防规范大全 - 广东固稳科技抗震支架！
6.1.1 非机动车设计车型的外廓尺寸可按表6.1.1 的规定取值。表6.1.1 非机动车设计车型外廓尺寸 6.1.2 非机动车及二轮摩托车应以自行车为计算当量进行停车当量的
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