6.1 吊车竖向和水平荷载 - 建筑结构荷载规范 GB50009-2012 - 消防规范大全 - 广东固稳科技抗震支架！

6.1.1 吊车竖向荷载标准值，应采用吊车的最大轮压或最小轮压。 6.1.2 吊车纵向和横向水平荷载，应按下列规定采用：       1 吊车纵向水平荷载标准值，应按作用在一

6 吊车荷载 - 建筑结构荷载规范 GB50009-2012 - 消防规范大全 - 广东固稳科技抗震支架！

6.1 吊车竖向和水平荷载 6.2 多台吊车的组合 6.3 吊车荷载的动力系数 6.4 吊车荷载的组合值、频遇值及准永久值

5.6 动力系数 - 建筑结构荷载规范 GB50009-2012 - 消防规范大全 - 广东固稳科技抗震支架！

5.6.1 建筑结构设计的动力计算，在有充分依据时，可将重物或设备的自重乘以动力系数后，按静力计算方法设计。 5.6.2 搬运和装卸重物以及车辆启动和刹车的动力系数，可采用1

5.5 施工和检修荷载及栏杆荷载 - 建筑结构荷载规范 GB50009-2012 - 消防规范大全 - 广东固稳科技抗震支架！

5.5.1 施工和检修荷载应按下列规定采用：       1 设计屋面板、檩条、钢筋混凝土挑檐、悬挑雨篷和预制小梁时，施工或检修集中荷载标准值不应小于1.0kN，并应在最不利位

5.4 屋面积灰荷载 - 建筑结构荷载规范 GB50009-2012 - 消防规范大全 - 广东固稳科技抗震支架！

5.4.1 设计生产中有大量排灰的厂房及其邻近建筑时，对于具有一定除尘设施和保证清灰制度的机械、冶金、水泥等的厂房屋面，其水平投影面上的屋面积灰荷载标准值及其组合值系数、频遇值

5.3 屋面活荷载 - 建筑结构荷载规范 GB50009-2012 - 消防规范大全 - 广东固稳科技抗震支架！

5.3.1 房屋建筑的屋面，其水平投影面上的屋面均布活荷载的标准值及其组合值系数、频遇值系数和准永久值系数的取值，不应小于表5.3.1的规定。5.3.2 屋面直升机停机坪荷载应

5.2 工业建筑楼面活荷载 - 建筑结构荷载规范 GB50009-2012 - 消防规范大全 - 广东固稳科技抗震支架！

5.2.1 工业建筑楼面在生产使用或安装检修时，由设备、管道、运输工具及可能拆移的隔墙产生的局部荷载，均应按实际情况考虑，可采用等效均布活荷载代替。对设备位置固定的情况，可直

5.1 民用建筑楼面均布活荷载 - 建筑结构荷载规范 GB50009-2012 - 消防规范大全 - 广东固稳科技抗震支架！

5.1.1 民用建筑楼面均布活荷载的标准值及其组合值系数、频遇值系数和准永久值系数的取值，不应小于表5.1.1的规定。注：1 本表所给各项活荷载适用于一般使用条件，当使用荷载较

5 楼面和屋面活荷载 - 建筑结构荷载规范 GB50009-2012 - 消防规范大全 - 广东固稳科技抗震支架！

5.1 民用建筑楼面均布活荷载 5.2 工业建筑楼面活荷载 5.3 屋面活荷载 5.4 屋面积灰荷载 5.5 施工和检修荷载及栏杆荷载 5.6 动力系数

4 永久荷载 - 建筑结构荷载规范 GB50009-2012 - 消防规范大全 - 广东固稳科技抗震支架！

4.0.1 永久荷载应包括结构构件、围护构件、面层及装饰、固定设备、长期储物的自重，土压力、水压力，以及其他需要按永久荷载考虑的荷载。 4.0.2 结构自重的标准值可按结构构

3.2 荷载组合 - 建筑结构荷载规范 GB50009-2012 - 消防规范大全 - 广东固稳科技抗震支架！

3.2.1 建筑结构设计应根据使用过程中在结构上可能同时出现的荷载，按承载能力极限状态和正常使用极限状态分别进行荷载组合，并应取各自的最不利的组合进行设计。 3.2.2 对于

3.1 荷载分类和荷载代表值 - 建筑结构荷载规范 GB50009-2012 - 消防规范大全 - 广东固稳科技抗震支架！

3.1.1 建筑结构的荷载可分为下列三类：       1 永久荷载，包括结构自重、土压力、预应力等。       2 可变荷载，包括楼面活荷载、屋面活荷载和积灰荷载、吊车荷

3 荷载分类和荷载组合 - 建筑结构荷载规范 GB50009-2012 - 消防规范大全 - 广东固稳科技抗震支架！

3.1 荷载分类和荷载代表值 3.2 荷载组合

2.2 符号 - 建筑结构荷载规范 GB50009-2012 - 消防规范大全 - 广东固稳科技抗震支架！

2.1 术语 - 建筑结构荷载规范 GB50009-2012 - 消防规范大全 - 广东固稳科技抗震支架！

2.1.1 永久荷载 permanent load     在结构使用期间，其值不随时间变化，或其变化与平均值相比可以忽略不计，或其变化是单调的并能趋于限值的荷载。 2.1.