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02-222022
8.2 设备的限界检查 - 地铁限界标准 CJJ／T96-2018 - 消防规范大全 - 广东固稳科技抗震支架！
8.2.1 线路上的设备安装、改造及维护更换结束后应检查设备不得侵入设备限界。建设期设备的限界检查应在铺轨后进行，检查范围应为车辆行驶的所有区域。检查测量应沿纵向连续进行，不
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8.1 车辆轮廓的检查 - 地铁限界标准 CJJ／T96-2018 - 消防规范大全 - 广东固稳科技抗震支架！
8.1.1 新造或架修、大修期间车辆落车后应检查其在空车且无磨耗状态下的总体外廓尺寸。宜采用固定式轮廓检查架模板进行车辆轮廓检查。 8.1.2 检查架模板坐标系应采用基准坐标系
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7.2 B2型车车辆限界、设备限界 - 地铁限界标准 CJJ／T96-2018 - 消防规范大全 - 广东固稳科技抗震支架！
7.2.1 B2型车车辆限界及直线地段设备限界(图7.2.1-1、图7.2.1-2)的坐标值应符合表7.2.1-1、表7.2.1-2的规定。 注：0′K、1′K为空调部分
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7.1 B2型车限界计算参数 - 地铁限界标准 CJJ／T96-2018 - 消防规范大全 - 广东固稳科技抗震支架！
7.1.1 B2型车应采用受电弓受电。 7.1.2 B2型计算车辆主要参数宜符合表7.1.2的规定。 注：当选用鼓形车时，需将本标准限界对应鼓形凸出的局部坐标进行等量扩宽
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6.2 B1型车车辆限界、设备限界 - 地铁限界标准 CJJ／T96-2018 - 消防规范大全 - 广东固稳科技抗震支架！
6.2.1 B1型车车辆限界及直线地段设备限界(图6.2.1-1、图6.2.1-2、图6.2.1-3、图6.2.1-4)的坐标值应符合表6.2.1-1、表6.2.1-2、表6
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6.1 B1型车限界计算参数 - 地铁限界标准 CJJ／T96-2018 - 消防规范大全 - 广东固稳科技抗震支架！
6.1.1 B1型车应采用受流器受电。 6.1.2 B1型计算车辆主要参数宜符合表6.1.2的规定。 注：当选用鼓形车时，需将本标准限界对应鼓形凸出的局部坐标进行等量扩宽
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5.2 A2型车车辆限界、设备限界 - 地铁限界标准 CJJ／T96-2018 - 消防规范大全 - 广东固稳科技抗震支架！
5.2.1 A2型车车辆限界及直线地段设备限界(图5.2.1-1、图5.2.1-2)的坐标值应符合表5.2.1-1、表5.2.1-2的规定。 注：0′K～3′K为空调部分
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5.1 A2型车限界计算参数 - 地铁限界标准 CJJ／T96-2018 - 消防规范大全 - 广东固稳科技抗震支架！
5.1.1 A2型车应采用受电弓受电。 5.1.2 A2型计算车辆主要参数宜符合表5.1.2的规定。 注：当选用鼓形车时，需将本标准限界对应鼓形凸出的局部坐标进行等量扩宽
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4.2 A1型车车辆限界、设备限界 - 地铁限界标准 CJJ／T96-2018 - 消防规范大全 - 广东固稳科技抗震支架！
4.2.1 A1型车车辆限界及直线地段设备限界(图4.2.1-1、图4.2.1-2)的坐标值应符合表4.2.1-1、表4.2.1-2的规定。 注：0′K～3′K为空调部分
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4.1 A1型车限界计算参数 - 地铁限界标准 CJJ／T96-2018 - 消防规范大全 - 广东固稳科技抗震支架！
4.1.1 A1型车应采用受流器受电。 4.1.2 A1型计算车辆主要参数宜符合表4.1.2的规定。 注：当选用鼓形车时，需将本标准限界对应鼓形凸出的局部坐标进行等量
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18929572631
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