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02-222022
6.4 配电系统 - 电动汽车充换电设施系统设计标准 T/ASC17-2021 - 消防规范大全 - 广东固稳科技抗震支架！
6.4.1 充电设施低压配电系统应符合现行国家标准《低压配电设计规范》GB 50054和《民用建筑电气设计标准》GB 51348的有关规定。 6.4.2 当充电设施设有多台专用
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6.3 供电电源 - 电动汽车充换电设施系统设计标准 T/ASC17-2021 - 消防规范大全 - 广东固稳科技抗震支架！
6.3.1 充换电设备的供电电源应符合现行国家标准《供配电系统设计规范》GB 50052的相关规定。 6.3.2 既有建筑的停车位配建充电设施应综合考虑现有配电容量、配电设施、
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6.2 负荷分级与计算 - 电动汽车充换电设施系统设计标准 T/ASC17-2021 - 消防规范大全 - 广东固稳科技抗震支架！
6.2.1 充换电设施的负荷分级应符合下列规定： 1 中断供电在公共安全方面造成较大损失，或对公共交通、社会秩序造成较大影响的快充充电设施及电池更换站，不宜低于二级负荷
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6.1 一般规定 - 电动汽车充换电设施系统设计标准 T/ASC17-2021 - 消防规范大全 - 广东固稳科技抗震支架！
6.1.1 充换电设施供配电系统应统一规划设计、分期实施，并应根据充换电设施的规模、容量选择电源电压等级和供电方式。 6.1.2 充换电设施的供配电系统设计应符合现行国家标准《
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6 供配电系统 - 电动汽车充换电设施系统设计标准 T/ASC17-2021 - 消防规范大全 - 广东固稳科技抗震支架！
6.1 一般规定 6.2 负荷分级与计算 6.3 供电电源 6.4 配电系统 6.5 电能质量
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5.4 设备安装 - 电动汽车充换电设施系统设计标准 T/ASC17-2021 - 消防规范大全 - 广东固稳科技抗震支架！
5.4.1 充电设备与充电车位、建（构）筑物的最小间距应满足操作及维修的要求，充电设备宜设置在两个车位之间的后方。当充电设备安装在车位正后方时，设备外廓距充电车位边缘的净距不宜
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5.3 设施布置 - 电动汽车充换电设施系统设计标准 T/ASC17-2021 - 消防规范大全 - 广东固稳科技抗震支架！
5.3.1 充电设备应根据车位、场地条件等实际情况，按照本标准附录C的要求，采用侧面布置、后面布置、集中布置等布置方式。 5.3.2 公用充电设备和专用充电设备可“一位一桩”，
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5.2 设施选择 - 电动汽车充换电设施系统设计标准 T/ASC17-2021 - 消防规范大全 - 广东固稳科技抗震支架！
5.2.1 充换电设施的选择应符合下列规定： 1 常驻地的充电设施应以慢充为主； 2 对需要快充的场所，可选择三相交流充电桩、非车载充电机、交/直流一体充电机、
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5.1 一般规定 - 电动汽车充换电设施系统设计标准 T/ASC17-2021 - 消防规范大全 - 广东固稳科技抗震支架！
5.1.1 充换电设施应结合停车位合理布局，便于车辆充电，且不应妨碍车辆和行人的正常通行。 5.1.2 充换电设施应根据国家有关标准的规定、结合工程特点合理选择充换电设备。 5
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5 充换电设施 - 电动汽车充换电设施系统设计标准 T/ASC17-2021 - 消防规范大全 - 广东固稳科技抗震支架！
5.1 一般规定 5.2 设施选择 5.3 设施布置 5.4 设备安装
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4.2 选址 - 电动汽车充换电设施系统设计标准 T/ASC17-2021 - 消防规范大全 - 广东固稳科技抗震支架！
4.2.1 充换电设施的选址应满足电源接入的要求，宜利用就近的供电、消防、通风及防洪、排水等公用设施。 4.2.2 公共充电站、电池更换站的选址应符合下列规定： 1 不
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4.1 规划 - 电动汽车充换电设施系统设计标准 T/ASC17-2021 - 消防规范大全 - 广东固稳科技抗震支架！
4.1.1 公共充电站、电池更换站应根据电动汽车用户需要，确定其规模、数量和服务半径。公用充电设备和专用充电设备宜集中布置、统一管理。 4.1.2 电动汽车充电车位在各类建筑物
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3 基本规定 - 电动汽车充换电设施系统设计标准 T/ASC17-2021 - 消防规范大全 - 广东固稳科技抗震支架！
3.0.1 电动汽车充电设施的设置宜以驻地停车场（库）为电动汽车充电的主要场所，公共充电站、电池更换站、有人管理的公共停车场（楼）为辅助充电场所。 3.0.2 电动汽车充换电设
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2.2 符号 - 电动汽车充换电设施系统设计标准 T/ASC17-2021 - 消防规范大全 - 广东固稳科技抗震支架！
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