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02-222022
附录A 支座的恢复力模型 - 城市轨道交通结构抗震设计规范 GB50909-2014 - 消防规范大全 - 广东固稳科技抗震支架！
A.0.1 盆式支座、球形支座在固定方向，可简化为约束或根据产品力学特性确定线性刚度[图A.0.1(a)]；在可滑动方向，可简化为刚塑性本构模型[图A.0.1(b)]，滑动力
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10.5 抗震构造措施 - 城市轨道交通结构抗震设计规范 GB50909-2014 - 消防规范大全 - 广东固稳科技抗震支架！
10.5.1 隧道与地下车站结构的抗震构造措施应按现行国家标准《铁路抗震设计规范》GB 50111、《地铁设计规范》GB 50157、《混凝土结构设计规范》GB 50010和
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10.4 抗震性能验算 - 城市轨道交通结构抗震设计规范 GB50909-2014 - 消防规范大全 - 广东固稳科技抗震支架！
10.4.1 抗震设防地震动分档为0.10(0.15)g及以上的隧道与地下车站结构，应进行结构抗震性能的验算。 10.4.2 隧道与地下车站结构进行构件性能和结构整体抗震性能
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10.3 地下车站结构地震反应计算 - 城市轨道交通结构抗震设计规范 GB50909-2014 - 消防规范大全 - 广东固稳科技抗震支架！
10.3.1 地下车站结构的地震反应应按本规范第6.6、6.7、6.9节和本节规定的内容进行计算。 10.3.2 地下车站结构设计地震反应计算应符合下列规定： 1 除
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10.2 隧道结构地震反应计算 - 城市轨道交通结构抗震设计规范 GB50909-2014 - 消防规范大全 - 广东固稳科技抗震支架！
10.2.1 隧道结构抗震设计应根据设防要求、场地条件、结构类型和埋深等因素按本规范第6.6节或6.7节进行隧道横向地震反应计算，必要时应按本规范第6.8节进行纵向地震反应计
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10.1 一般规定 - 城市轨道交通结构抗震设计规范 GB50909-2014 - 消防规范大全 - 广东固稳科技抗震支架！
10.1.1 隧道与地下车站的地震作用应按本规范第5章的规定执行。 10.1.2 隧道与地下车站中的非地震作用取值、分类应按现行国家标准《地铁设计规范》GB 50157执行，
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9.4 抗震构造措施 - 城市轨道交通结构抗震设计规范 GB50909-2014 - 消防规范大全 - 广东固稳科技抗震支架！
9.4.1 钢筋混凝土高架车站抗震构造措施应符合现行国家标准《混凝土结构设计规范》GB 50010规定。 9.4.2 钢结构高架车站的抗震构造措施应符合现行国家标准《建筑抗震
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9.3 抗震性能验算 - 城市轨道交通结构抗震设计规范 GB50909-2014 - 消防规范大全 - 广东固稳科技抗震支架！
9.3.1 城市轨道交通结构中高架车站结构中荷载组合应按现行国家标准《建筑抗震设计规范》GB 50011取用。 9.3.2 地震时可能产生液化的地层，设计时应考虑液化和不液化
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9.2 地震反应计算 - 城市轨道交通结构抗震设计规范 GB50909-2014 - 消防规范大全 - 广东固稳科技抗震支架！
9.2.1 高架车站结构的地震作用应按本规范第5章的相关规定执行。 9.2.2 高架车站结构的抗震设计计算分析方法应按本规范表3.3.1采用。 9.2.3 计算结构的地震反应
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9.1 一般规定 - 城市轨道交通结构抗震设计规范 GB50909-2014 - 消防规范大全 - 广东固稳科技抗震支架！
9.1.1 本章适用于高架车站中非承受车辆荷载结构的抗震设计。 9.1.2 高架车站抗震构造措施宜符合下列规定： 1 当场地类别为Ⅰ类时，重点设防类车站宜按本地区抗震
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8.5 抗震措施 - 城市轨道交通结构抗震设计规范 GB50909-2014 - 消防规范大全 - 广东固稳科技抗震支架！
8.5.1 抗震措施应符合下列规定： 1 对抗震设防地震动分档为0.05g区和0.10(0.15)g区，抗震措施应符合下列规定： 1)简支梁应采取纵向
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8.4 抗震构造细节 - 城市轨道交通结构抗震设计规范 GB50909-2014 - 消防规范大全 - 广东固稳科技抗震支架！
Ⅰ 钢筋混凝土桥墩 8.4.1 钢筋混凝土桥墩抗震构造应符合下列规定： 1 钢筋混凝土墩身应符合下列规定： 1)墩身刚度变化均匀，避免出现突变；
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8.3 抗震性能验算 - 城市轨道交通结构抗震设计规范 GB50909-2014 - 消防规范大全 - 广东固稳科技抗震支架！
8.3.1 高架区间结构抗震验算的荷载效应组合可按现行国家标准《铁路工程抗震设计规范》GB 50111执行。 8.3.2 抗震性能Ⅰ下的墩、基础结构物及构件强度验算可按现行国
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8.2 地震反应计算 - 城市轨道交通结构抗震设计规范 GB50909-2014 - 消防规范大全 - 广东固稳科技抗震支架！
8.2.1 高架区间结构的墩台与基础结构的地震作用应按本规范第5章的规定确定。 8.2.2 设计计算方法应按本规范第6章的规定执行。
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8.1 一般规定 - 城市轨道交通结构抗震设计规范 GB50909-2014 - 消防规范大全 - 广东固稳科技抗震支架！
8.1.1 本章适用于梁式高架区间结构、高架车站结构中承受列车荷载的结构。 8.1.2 高架区间结构抗震设计应避免脆性破坏形式的发生。 8.1.4 可采用专门的消能减震设计。
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